Цельнолитые шины

Техника, работающая в сложных условиях, не всегда может оснащаться стандартными пневматическими шинами. Обычные покрышки имеют небольшую прочность, быстро рвутся и не выдерживают вертикальной нагрузки. Поэтому для складской и другой специальной техники используют цельнолитые шины, которые также называют «суперэластик». Они имеют ряд отличий от пневматических.

Особенности

В отличие от пневматических, цельнолитые шины заполняют не воздухом, а плотной резиной. По своей структуре такие покрышки напоминают трехслойный пирог.

Наружная часть цельнолитых шин состоит из твердой резины, устойчивой к царапинам, порезам и разрывам. Средний слой, напротив, отличается мягкостью и податливостью. Он обеспечивает плавность движения колес и всей машины. Внутренняя часть представляет собой армированное основание, которое надежно фиксируется на ободе колесного диска.

Помимо высокой прочности, такие шины имеют дополнительное важное преимущество. Они не накачиваются воздухом и не подвержены дисбалансу при равномерном износе.

Применение

Основные транспортные средства, использующие «суперэластик», — это погрузчики и штабелеры. Соответственно, цельнолитые шины чаще всего используются на складах, строительных площадках, лесопилках и других объектах, на которых ведутся работы с тяжелыми грузами.

В ООО «Луч» в Ростове-на-Дону вы можете купить покрышки Composit и SUNSTYER. Подбор рекомендуется производить в соответствии с руководством, предоставленным изготовителем техники.